No último dia 4 de abril a presidente do Conselho Nacional de Justiça, ministra Ellen Gracie, baixou a Resolução 51, que dispõe sobre a concessão de autorização de viagem ao exterior de crianças e adolescentes.”Tivemos a preocupação de passar a resolução para todos os associados da Abav-RJ, a fim de que as agências de viagens possam informar seus passageiros sobre as exigências necessárias para que crianças e adolescentes possam realizar viagens ao exterior sem problemas”, disse Luiz Strauss de Campos, presidente da entidade.

Dentre os artigos da Resolução 51, está a necessidade de autorização judicial para que crianças e adolescentes viajem ao exterior. O documento deve ter firma reconhecida, conter fotografia da criança ou adolescente e ter como anexo uma cópia do documento de identificação da criança ou do adolescente.

As informações poderão ser obtidas através do site: www.cnj.gov.br, clicando em serviços on-line // Atos do Conselho // Resoluções.

Veículo: Mercado & Eventos

A Amadeus anunciou ser a primeira companhia aérea a transferir seu inventário para a plataforma Star Alliance Common IT. O novo sistema é baseado na solução de próxima geração Amadeus Altéa Inventory.

Centenas de profissionais da empresa, da Lufthansa e de seus parceiros foram envolvidos no processo, dividido em cinco fases, em que todo o controle do inventário e 700 mil horários de vôos de todas as rotas da Lufthansa foram migrados e publicados de forma gradual em todos os sistemas no mundo onde se pode efetuar reservas da companhia aérea.

Veículo: Executivos Financeiros

Após um bem-sucedido processo de migração, a Lufthansa tornou-se a primeira companhia aérea a transferir seu inventário para a plataforma Star Alliance Common IT (CITP)

• O novo sistema é baseado na solução de próxima geração Amadeus Altéa Inventory
• Centenas de profissionais da Amadeus, da Lufthansa e de seus parceiros foram envolvidos no processo
• Todo o controle do inventário e 700 mil horários de vôos de todas as rotas da Lufthansa foram migrados e publicados de forma gradual em todos os sistemas no mundo onde se pode efetuar reservas da companhia aérea
• Cerca de 40 aplicações adicionais da Lufthansa foram previamente adaptadas
• A Lufthansa é também pioneira no uso da suíte de produtos Amadeus baseada na arquitetura orientada a serviços (SOA)
• Uma solução middleware de TI, fornecida por um parceiro da Lufthansa, foi implementada para prover um fluxo estruturado de informações entre os sistemas Altéa Reservation e o Altéa Inventory e 40 aplicações da companhia aérea
• A integração completa ocorreu em tempo real
• A transferência de dados com os sistemas foi tranqüila e canalizados por meio de um único hub.

Quotes:

Hans Jorgensen, vice-presidente de Estratégias para Companhias Aéreas e Programas de Parceiros da Amadeus

“A nova geração de sistemas tecnológicos da empresa permite às aéreas gerenciar melhor todo o seu inventário, precificação, horários de vôos, planejamento de assentos e necessidades de reacomodação dos passageiros de maneira totalmente integrada com as vendas das companhias aéreas e as plataformas de check-in.”

“Esta é uma ferramenta sofisticada para operações normais, mas criticamente importante quando o cliente da companhia aérea precisa enfrentar situações como cancelamento de vôos por diversos motivos. Isto torna a companhia aérea muito mais capaz de tomar melhores decisões e permite a redução de custos operacionais por meio de modernos processos de TI.”

Christoph Granswindt, vice-presidente sênior e CIO da Lufthansa

“A migração para o novo sistema de inventário foi incrivelmente simples e imperceptível para o usuário final. A colaboração entre os times da Amadeus e da Lufthansa foi crucial para o sucesso do projeto.”

Aman Khan, vice-presidente e CIO da Star Alliance

“A bem-sucedida migração para o novo módulo de inventário representa um passo importante na implementação da Star Alliance CITP. Esta conquista provê a base para que nossos membros planejem sua migração para CITP num futuro próximo, assim como para aqueles que estão avaliando a CITP”.

Pressionadas pelo aumento do custo do combustível, outras companhias aéreas devem se unir nos Estados Unidos. Os Conselhos de Administração da Delta e da Northwest Airlines anunciaram ontem a noite que vão criar a maior empresa aérea do mundo, em um negócio que provavelmente será o gatilho para outras fusões de companhias aéreas.

Diretores das duas companhias aprovaram o acordo em teleconferências. A transação, baseada na troca de ações, avalia a empresa resultante da combinação das duas companhias em US$ 17,7 bilhões. Se aprovarem o acordo, os acionistas da Northwest receberão 1,25 ações da Delta para cada ação da Northwest que possuem, informaram as companhias em um comunicado.

Veículo: O Estado de S. Paulo